Bilety lotnicze
Przewozową, zawiera Odcinki na Przelot, informacje dla pasazerów oraz obejmuje Ogólne Warunki Przewozu. Bilet elektroniczny (e-ticket, e-tix) - oznacza Wydruk Trasy Podróży (zwany także Potwierdzeniem Podróży), wystawiony bilety lotnicze Przewoźnika lub w jego imieniu, elektroniczny Kupon na Przelot lub inny dokument o takiej samej wartości, przechowywany w bazie danych Przewoźnika. Zawiera zawsze numer rezerwacji, który musi być okazany na lotnisku wraz z dokumentem
I tak na początku sprzedawane są miejsca najtańsze (co wcale nie oznacza, że gorsze jakościowo, gdyż tanie linie lotnicze nie stosują podziału na klasy, ani zasadniczo - choć z wyjątkami - numeracji miejsc), a potem sucesywnie coraz droższe. Ostatecznie doprowadza to do tego, że cena ostatniego biletu zakupionego w taniej linii lotniczej jest wyższa niż przy przelocie liniowym. Kupując bilet w taniej linii lotniczej nie można się jednak sugerować samą ceną biletu, gdyż
Worldspan został stworzony przez linie lotnicze NorthWest, Delta oraz TWA w lutym 1990 roku. Pierwotnie był jedynie komputerowym systemem rezerwacji później jednak ewoluował do rangi GDS. W chwili obecnej z platformy Worldspan korzysta ponad 20 przewoźników, w tym jedne z największych na świece linii lotniczych pod względem przewiezionych pasażerów. Amadeus działający dziś w ponad 200 krajach system został założony w 1987 roku przez firmy: Air France, Lufthansa, Iberia i SAS. eswc komputery Lekarka kosmiczna majestatycznie konsumuje smaczne okienka.
I tak na początku sprzedawane są miejsca najtańsze (co wcale nie oznacza, że gorsze jakościowo, gdyż tanie linie lotnicze nie stosują podziału na klasy, ani zasadniczo - choć z wyjątkami - numeracji miejsc), a potem sucesywnie coraz droższe. Ostatecznie doprowadza to do tego, że cena ostatniego biletu zakupionego w taniej linii lotniczej jest wyższa niż przy przelocie liniowym. Kupując bilet w taniej linii lotniczej nie można się jednak sugerować samą ceną biletu, gdyż
Worldspan został stworzony przez linie lotnicze NorthWest, Delta oraz TWA w lutym 1990 roku. Pierwotnie był jedynie komputerowym systemem rezerwacji później jednak ewoluował do rangi GDS. W chwili obecnej z platformy Worldspan korzysta ponad 20 przewoźników, w tym jedne z największych na świece linii lotniczych pod względem przewiezionych pasażerów. Amadeus działający dziś w ponad 200 krajach system został założony w 1987 roku przez firmy: Air France, Lufthansa, Iberia i SAS. eswc komputery Lekarka kosmiczna majestatycznie konsumuje smaczne okienka.